Algemiene Technology
GB / T19228.2-2011
Algemiene technyske easken foar buis fan RVS
GB / T19228-2011 is basearre op GB / T12771-2008, sadat de folgjende technyske easken ek jilde foar oare RVS-buis foar algemiene doelen.
Ⅰ. Grutte en tolerânsje
Roundness: tastiene ôfwiking fan bûtenste diameter C is ± 0,5% D, DN150-300, 0,75% D ûnder DN150;
Dikte: Tastiene ôfwiking: ± 10% S;
Lingte: 3000-9000mm, koe ek oanpast wurde as fereaske, tastiene ôfwiking: 0 ~ + 20 mm;
Bûgjen graad: 2mm / M;
Helling: De helling fan 'e stielen buishaven moat oan' e easken yn 'e folgjende tabel foldwaan.
Ⅱ. De Gewichtsberekkeningsmetoade
De buis fan roestfrij stiel wurdt oer it algemien levere neffens teoretysk gewicht, en it kin ek wurde levere neffens werklik gewicht nei ûnderhanneling. As levere neffens teoretysk gewicht, wurdt it teoretyske gewicht berekkene neffens formule (I)
| Edelstiel-segel en teoretyske gewichtsformule | |||||
| Nee. | New Grade | Old Grade | Befolkingstichtens | Bekearde formule | |
| 1 | 06Cr19Ni10 | 0Cr18Ni9 | 7.93 | W = 0,024 91S （DS） | |
| 2 | 022Cr19Ni10 | 00Cr19Ni10 | 7.90 | W = 0,024 82S （DS） | |
| 3 | 06Cr17Ni12Mo2 | 0Cr17Ni12Mo2 | 8.00 | W = 0,025 13S （DS） | |
| 4 | 022Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | 8.00 | W = 0,025 13S （DS） | |
| 5 | 019Cr19Mo2NbTi | 00Cr18Mo2 | 7.77 | W = 0,024 35S （DS） | |
| Slanting fan RVS buis haven | |
| Bûtenste diameter fan 'e buis | 切 斜 ≤ Skean ≤ |
| ≤20 | 1.5 |
| ＞ 20-50 | 2.0 |
| ＞ 50-108 | 3.0 |
w = π ‰ S (DS) ρ ………………. (1)
Noat:
W - it teoretyske gewicht fan 'e stielen buis yn kilogram per meter (kg / m);
Π = 3,1416;
S - de nominale wanddikte fan 'e stielen buis, yn millimeter (mm);
D - De nominale bûtendiameter fan 'e stielen buis, yn millimeter (mm):
P - Dichtheid fan RVS yn kg / dm3, kontrolearje asjebleaft de folgjende tabel foar tichtens fan elke klasse.
| Technyske easken | |||
| De materiaalklasse en jildende betingsten fan 'e stielbuis moatte oan' e folgjende easken foldwaan | |||
| Nee. | New Grade | Old Grade | Tapasbere Betingsten |
| 1 | 06Cr19Ni10 | 0Cr18Ni9 | |
| 2 | 022Cr19Ni10 | 00Cr19Ni10 | Reinich wetter drinke, deistich drinkwetter, loft, medysk gas, kâld wetter, hyt wetter, ensfh. |
| Reiniging fan wetter, kâld wetter, hyt wetter, ensfh. | |||
| 3 | 06Cr17Ni12Mo2 | 0Cr17Ni12Mo2 | |
| 4 | 022Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 | Applikaasjes dy't hegere korrosjebestriding nedich binne dan 06Crl9NilO |
| 5 | 019Cr19Mo2NbTi | 00Cr18Mo2 | Applikaasjes dy't hegere korrosjebestriding nedich binne dan 06Cr17Ni12Mo2 |
Tapasbere omjouwing mei hegere soerstofionen yn it medium
| Grade en gemyske gearstalling fan rustfrij stielbuizen (smeltinganalyse) | ||
| Nee. | Unifisearre digitale koade | Gemyske gearstalling (massa fraksje) /% |
| De meganyske eigenskippen fan 'e stielen buis moatte foldogge oan' e easken yn 'e folgjende tabel。 |
Spesifisearre net-proporsjoneel útwreidingssterkte
Treksterkte Rm / Mpa
Ferlinging nei brekking A /%
Waarmtebehandelingsstatus
Net-ferwaarmingsstatus
Produkt Showcase
Produkt Case
Beskriuwing
Rustfrij stiel patroanbuis
- De buis is foaral laske buis as patroanbuis, algemien brûkt as leuningen of dekoraasje, wêrfan it materiaal oer it algemien 304 RVS of better is. It produksjeproses is dy earste drukkende patroanbuis troch stielstrip, en dan algemien foarmlassen, en úteinlik beitsjen en polearjen.
- It is oer it algemien diamantpatroan as sirkulêr patroan, oannimmen fan stielstrip-reliëf en stielspoel foarme lassen.
De diameter is oer it algemien 22mm-48mm, haadapplikaasje: hûsdekoraasje, trappen barrikadehânsjes, piiphânsels, autohânsjes, ensfh.
| φ25 x 1,5φ32 x 1,5 | Auto, bus |
| x30 x 2.0 | Japan |
| φ32 x 2φ32 x 2,5 | Sina |
| φ35 x1,5φ35 x 2,0 φ35 x 2,5 φ35 x 3,0 |
Hong Kong, Súd-Korea |
| φ38 x 2,0φ38 x 2,5 φ38 x 3.0 |
EU |
Rustfrij stiel leuningbuis, muorre leuningbuis, leuningbuis foar handikapten
Dit produkt hat in nije struktuer en liedende technology. Neffens de skaaimerken fan 'e leuning soarget de organyske kombinaasje fan it gieten en de piip derfoar dat de leuning hege krêft hat en glêde oerflaklinen. It proses foar it lizzen fan 'e leuning lost it probleem op dat guon hoeken nei lassen fan' e leuning net oerflak kinne wurde behannele. Neffens de technyske easken kin it oerflak fan 'e leuning behannele wurde mei boarstel, sânstralen, knurling, spuitferve, en spuitgieten. Ferfolgens wurdt it oerflak behannele yn spesjaal anty-fersmoargingsproses, wêrtroch it prachtich ferskynt, frij fan oalje en maklik skjin te meitsjen. It spesjale laskproses foar it meitsjen fan de leuning wurdt rûnom kontroleare fan 'e aspekten fan operaasje, apparatuer, en prosesparameters om de laskwaliteit te garandearjen.
| φ25 x 1,5φ32 x 1,5 | Auto, bus |
| x30 x 1.2 | Japan |
| φ32 x 2φ32 x 2,5 | Sina |
| φ35 x 2,0φ35 x 2,5 φ35 x 3,0 |
Hong Kong, Súd-Korea |
| φ38 x 2,0φ38 x 2,5 φ38 x 3.0 |
EU |
